變壓器內部出現異常聲響。 變壓器內部出現異常聲響可能有以下原因：嚴重的過負荷使變壓器內部發(fā)生沉重的“嗡嗡”聲；由于內部有接觸不良或有擊穿點，使變壓器內部發(fā)生“吱吱”或“噼啪”的放電聲；由于變壓器頂蓋連接軸栓個別零件松動，變壓器鐵芯未被夾緊，造成硅鋼片振動，會發(fā)出強烈噪聲；電網中有接地或短路故障時，繞組中流過很大的電流，會發(fā)出強烈的噪聲；變壓器接有大型動力設備或能產生諧波電流的設備時，設備運行都可能導致變壓器發(fā)出“哇哇”的叫聲；由于鐵芯出現諧振，變壓器發(fā)生忽粗忽細的噪聲；變壓器的原邊電壓過高、電流過大都會發(fā)生異聲；由于過電壓、繞組或引出線對外殼放電，或鐵芯接地線斷開，致使鐵芯對外殼放電，均使變壓器發(fā)出放電聲。 應急措施：當發(fā)現變壓器發(fā)出異常聲響時，應根據上述分析判斷其可能的原因，有針對性的采取應急措施。如變壓器內部發(fā)出的異常聲響是由于零件松動或繞組導線擊穿產生的，應立即停電處理，以免事故進一步擴大。 

變壓器油位過高或過低。一般情況下油溫的變化可以改變油位。隨著油溫的變化，油位也相應出現—定范圍的改變。但是，在不正常情況下，由于滲油、滲水等故障和其他事故也會引起油位的異常變化。其次，油溫的變化與負荷狀況、環(huán)境溫度等條件有關。當油位變化與這些因素不一致時，則可能是假油位。出現假油位的原因： 油標管堵塞； 防爆管排氣孔堵塞。另外，油位過高將造成溢油；油位過低，則可能造成變壓器內部引出線乃至線圈外露，導致內部放電。 

處理方法和應急措施：有氣體繼電保護的將其跳閘回路解除，防止誤跳閘。當班電氣設備操作人員要經常檢查油位計指示，發(fā)現油位過高時可適量放油；油位過低時及時補油。若是由于變壓器漏油引起的，則應采取停電檢修及其它應急措施。當發(fā)現油枕或防爆管異常噴油時，應立即切斷變壓器的電源，以防止故障和事故的擴大。 

變壓器油質變壞或油溫突然升高。 在工作狀態(tài)時，變壓器油的主要作用是冷卻和絕緣。當長時間過熱運行或殼體進水，吸收潮氣，會使油質變壞。通過油標觀察會發(fā)現油色異常加深或變黑；經取樣分析可以檢驗出油內含有碳粒和水份，酸值增高，閃點降低，絕緣強度降低等。這種情況很容易在繞組與外殼間發(fā)生擊穿放電，造成嚴重事故。當變壓器正常運行時，油溫如果突然升高經常是變壓器內部過熱的原因。鐵芯著火，繞組匝間短路，內部螺絲松動，冷卻裝置故障，變壓器嚴重過負荷都可能使油溫突然升高。 

解決的方法和應急措施： 發(fā)現油色異常加深或變黑，需對絕緣油進行再生和過慮處理； 由于負荷因素造成的油溫突然升高，可適當減少或調整負荷； 其他異常情況引起的油溫突然升高，則應立刻停電，對變壓器進行全面檢修。 變壓器著火。當變壓器內部發(fā)生故障，又沒有及時處理，即可能著火，釀成火災。

變壓器著火時，油箱內絕緣油燃燒，變成氣體，使油箱爆裂，燃燒的絕緣油向變壓器外噴流，將造成設備損壞和財產損失。變壓器導線內部或外部短路，嚴重過負荷、雷擊或外界火源移進變壓器，均可能導致變壓器著火。 

應急措施：a．加強變壓器的運行管理，盡量控制變壓器內油溫不超過85℃；定期對變壓器的電氣性能進行檢查和試驗，定期做油的劣化試驗。b．小容量變壓器高低壓側應有熔斷器等過流保護環(huán)節(jié)；大容量的變壓器應按規(guī)定裝設氣體保護和差動保護。當高壓用熔斷器保護時，100KVA以下的變壓器，熔絲額定電流按變壓器額定電流的2-3倍選擇。100KVA以上的變壓器，熔絲按額定電流的1.5-2倍選擇。c．安置變壓器的房間為一級耐火建筑；應有良好的通風，最高排風溫度不宜超過45℃，進風和排風溫差控制在15℃范圍內；室內應有擋油設施和蓄油坑；按安全要求同一室內不要安裝兩臺變壓器。d．經常檢查變壓器負荷，負荷不得超過安全管理規(guī)定。e．由架空導線引入的變壓器，按規(guī)程裝設避雷器，雷雨季節(jié)前應對防雷裝置進行檢查。f.設專人對變壓器進行維護，有巡視和檢查制度及記錄。保持變壓器正常安全經濟運行和工作環(huán)境的清潔。